GB7258-2017,即将实施,空悬即将成标配
即将实施的GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中对于危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车的新增要求着实不少,除了这三类半挂车要标配盘式刹车外,还要标配空气(气囊)悬架。该标准过渡期为两年,从2020年1月1日起,这三类新车必须配备空气悬架。
GB7258-2017执行计划
ü2020年1月1日起,新进入道路运输市场的罐车按照新的准入要求进行登记、办理道路运输证,实现新车全面合规;
ü2020年1月1日至2021年12月31日,运输企业在年审日期前一个月内将罐车交由检验机构进行检验,并根据检验意见在6个月内完成整改;
ü2021年6月30日前,全面完成在用车整改;
ü2022年7月1日起,全面禁止不合规车运行。
该规定原文:——增加了部分危险货物运输车辆和半挂车应装备空气悬架的要求(见9.4);
9.4 空气悬架:总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。
▎重型危险品车标配空气悬架
新《GB7258》规定:总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有危险货物运输半挂车应装备空气悬架。
危险品运输车所装载的货物大部分为易燃易爆的液体或气体,货物运输过程中车辆行驶越稳定,货物的安全性就越高。空气悬架相比传统的钢板悬架,避震效果更好,带有空气悬架的货车车身更平稳。现在很多冷链、危化品、玻璃运输车型已经在用空气悬架。
空气悬架用在危险货物运输车上确实是对安全的高度重视,危险货物运输中最危险的就是危化品在运输过程中摩擦、颠簸,配上空气悬架能够让危险货物的颠簸、摩擦系数降低,更加安全。
2019年4月28日 17:42
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